Placa de Carro

A Placa de um Carro é sua carteira de identidade, sabe aquela q fica ou vai ficar pendurada no Pará-Choque Tuning do seu Carro Modificado. Ela é emitida pelo Departamente de Trânsito nacional - DETRAN e é chamada de placa de identificação de veículos, são chapas de metal colocadas na frente e na traseira do veículo, fixadas com parafusos e lacres invioláveis. A placa do carro tem números e letras, e a combinação de letras não muda nunca, mesmo que o carro mude de proprietário, de cidade ou de estado, com esse procedimento fica mais fácil verificar a procedência do carro e se ele tem algum impedimento com algum imposto atrasado como o do Selo do Carro, que na verdade foi substituido hoje pelo Imposto Único de Circulação, o IUC.

Os primeiros veículos que começaram a ser emplacados em 1901 e até 1941 as placas de carros e sua numeração eram de competência municipal, e cada uma expedia as placas de carro no seu território, o que permitia placas com números iguais em municípios diferentes. Em 1941 o sistema de placas de Carros sofreu sua primeira alteração, e surgiram as placas vermelhas dos veículos de transporte que vigoram até nossos dias. As placas de carros tinham sistema numérico de dois em dois números. A partir de 1969 foi o inicio do sistema alfanumérico, composto de 4 números e duas letras. Nesse novo sistema as letras correspondiam ao município, cada um tinha sua seqüência e os números ao Estado, quer dizer, no mesmo estado não podiam haver duas placas iguais, assim a placa era mudada cada vez que o veículo era transferido de município havia necessidade de trocar a placa do carro. Esse sistema foi bom logo que foi implantado, mas com passar do tempo os problemas com roubo de automóveis começaram a ficar mais frequentes exigindo do governo um controle maior.

Com a implantação do controle computadorizado a duplicidade de placas começou a causar problemas nos sistemas. Além disso nas cidades mais populosas como São paulo as combinações de placas de carro existentes não eram suficientes para atender toda a demanda dos carros emplacados anualmente, muitos Carros 0 Km surgiam, fora os que vinham transferidos. O que exigiu nova mudança no sistema nacional de emplacamentos, atualmente com tres letras e quatro numeros. Com o novo sistema de emplacamento a combinação alfanumérica de cada carro é intrasferível e não pode ser reaproveitada, mesmo que o carro acabe no ferro velho. Com o novo sistema são possíveis mais de cento e setenta e cinco milhões de combinações, e as placas de carro tem medidas padronizadas, tipo de fonte e cores das letras padronizadas, tem também cores especiais para transportes públicos, veículos de aluguel, e até para o Carro Antigo que se encaixe em determinadas exigências. Além disso a Placa de Carro tem lacre de plastico e chumbo para evitar as falsificações que “esquentam” os carros roubados. O órgão que regulamenta a emissão das placas de trânsito no Brasil, assim como as formas de controle e padronizações é o Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), através de Resoluções.

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